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Datos del producto:
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| Certificación: | ISO9001:ISO2008 | Tipo: | Transporte del lanzamiento del embrague |
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| Número: | 48TKA3210 | Nombre de producto: | MD700257 |
| Modelos aplicables: | Para Hyundai/Mitsubishi | Peso: | 0.347kg/pcs |
| Marca: | El embalar de OEM/QRL/Neutral | Valores:: | En existencia |
| Alta luz: | Transporte del embrague del coche ISO9001,48TKA3210,MD700257 |
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Lanzamiento del embrague de 48TKA3210 MD700257 que lleva para Hyundai/Mitsubishi
Lanzamiento del embrague que lleva la especificación
| Llevar la información de la serie del HF | ||||||||||||||||||
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Lanzamiento del embrague que lleva la descripción
El transporte del lanzamiento del embrague está instalado entre el embrague y la transmisión. El asiento del transporte de la liberación se envuelve libremente en la extensión tubular de la primera cubierta del eje del cojinete de la transmisión. El hombro del transporte de la liberación está siempre contra la bifurcación de la liberación a través del resorte de retorno y contrae a la posición final. , Guarde un hueco de cerca de 3~4m m con el extremo de la palanca de la separación (finger de la separación).
Desde la placa de presión de embrague, la palanca de liberación y el cigüeñal del motor actuar síncrono, y la bifurcación de la liberación pueden moverse solamente axialmente a lo largo del eje de salida del embrague, él es obviamente imposibles utilizar directamente la bifurcación de la liberación para marcar la palanca de liberación. El transporte de la liberación puede hacer que la palanca de liberación gira de lado a lado. El eje de salida del embrague se mueve, que se asegura de que el embrague puede enganchar suavemente, desune axialmente suavemente, reduce para llevar, y para ampliar la vida de servicio del embrague y del tren entero de la impulsión.
Lanzamiento del embrague que lleva número del producto
| OEM | KOYO | NACHI | NSK | NTN | GMB | SKF | |
| 31230-35070 | RCT356SA6 | 50SCRN40P-4 | 50TKB3505BR | GC71017 | VKC3615 | ||
| 31230-35090 | RCT356SA9 | 50TKB3504BR | GC71006 | VKC3616 | |||
| 31230-36160 | 68SCRN46P-2 | GC71026 | VKC3644 | ||||
| 31230-36200 | 68SCRN63P-2 | GC71025 | VKC3647 | ||||
| 31230-52020 | RCT337SA3-3 | 50SCRN28P-5 | 50TKB3301BR | GC71040 | VKC3556 | ||
| 31230-60120 | 68TKB3802AR | GC71050 | VKC3645 | ||||
| 31230-60130 | 68SCRN58P | ||||||
| 31230-60150 | 68SCRN48P | 68SCRN46 | GC71044 | ||||
| 31230-60170 | 58SCRN37P | 58TKB3505RA | |||||
| 31230-87504 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
| 31230-87505 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
| 31230-87604 | RCTS355SA | FCR54-15/2E | GC71043 | VKC3524 |
Lanzamiento del embrague que lleva precauciones
1. según las regulaciones de funcionamiento, evite el embrague mitad-enganchado y mitad-desunido, y reduzca el número de épocas que se utiliza el embrague.
2. atención de la paga al mantenimiento. Utilice el método de cocido al vapor al vapor para empapar la mantequilla de modo que tenga suficiente lubricante durante la inspección y el mantenimiento regulares o anuales.
3. atención de la paga a nivelar la palanca de liberación del embrague para asegurarse de que la fuerza de elástico del resorte de retorno cumple los requisitos.
4. ajuste el movimiento libre para cumplir los requisitos (30-40m m) de evitar que el movimiento libre sea demasiado grande o demasiado pequeño.
5. minimice el número de unirse a y de separación, y reduzca la carga de impacto.
6. paso en él ligeramente y hacer fácil que se une a y que se separa suavemente.
Persona de Contacto: ZUO
Teléfono: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919
