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Datos del producto:
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| Tipo: | Rodamiento de liberación del embrague | Número: | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los aviones de pasajeros de las categorías A y B |
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| Nombre del producto: | 31230-71010 | Peso: | 0,65 kg/unidad |
| Marca del producto: | Producción original/neutral | Marca del coche: | Aplicable a Nissan |
| Calidad: | 100% probado | El material: | Acero cromado |
| Resaltar: | HILUX Rodamiento de liberación del embrague,1KD/2KD Rodamiento de liberación del embrague,Vigo Rodamiento de liberación del embrague |
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Toyota Hilux/Vigo 3.0 1KZ desde el año 2008 al 2012
Toyota Hilux V160/ 1KD-2KD
de una anchura superior o igual a 30 mm
Descripción del rodamiento de liberación del embrague
Estructura de liberación: los rodamientos de liberación del embrague se utilizan en la parte que transfiere o apaga la fuerza motriz.el rodamiento de liberación del embrague se ve afectado por una fuerza fuerte del muelle del diafragma giratorio de alta velocidad, y comienza a girar repentinamente.
Rodamiento de liberación del embragueNúmero del producto
| El KOYO | En el caso de las empresas | NTN número de registro | No es necesario. | RQR | No hay OEM. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 24TK | Las demás: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 9 - 0095 - 040 - 1 |
| 308B | |||||
| CT35S | 35TM | 35TRK-1 | 35TRK-1 | Las demás: | |
| K29B | |||||
| ECR40 | TK40-14AU3 | Las demás: | 40TRK39-4B | 40TRK39-4B | Las demás partidas |
| Las demás: | |||||
| Se trata de un tratamiento de la enfermedad. | 40TKD07 | El número de datos que se incluyen en el documento de identificación | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás: |
| Se aplican las siguientes condiciones: | |||||
| TCT40: el número de unidades | TK40-16AU3 | Las demás: | Tópico de las actividades | 40TRK30W2SB | |
| 30W2SB | |||||
| 48TKA3214 | Se trata de una prueba de la complejidad. | 48TKA3214 | |||
| 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | 28TAG12 | |
| Se trata de una prueba de detección. | 50TKE3301 | Se trata de una prueba de detección. | |||
| El RCT45-1S | TK40-4B | El número de unidades de producción | El RCT45-1S | ||
| Se trata de una prueba de la complejidad. | TK40-4A | Las demás: | 40TRK1 | Se trata de una prueba de la complejidad. | 30502 a 2000 |
| Se trata de una prueba de la complejidad. | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | Las demás: | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | Se trata de una prueba de la complejidad. | Las demás partidas |
| Se trata de una serie de medidas de control. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 55TMK804 | TK55-1A1U3 | ||
| Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | TK70-1A | No incluidos en el anexo | 70TNK-1 | Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE. | 345221003 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | TK45-4 y el TK45-4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 40TNK804 | TK45-4U3 | Las demás |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | TK52Z-1BA | 52TMK804 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
Desbloqueo del embrague y entrega del rodamiento
Antes de la colocación del contrato, el pago, LASER MARK, bolsa de plástico, caja, pegatina, cartón, marca de cartón, paleta debe ser discutido en detalle.los productos deben fabricarse según la descripciónLa mejor calidad con un precio aceptable es nuestro servicio para todos los clientes. Como la fecha límite se acerca, después del pago, los productos envasados se enviarán al lugar correcto.
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