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Datos del producto:
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| Tipo:: | Transporte de la polea del tensor | Certificación:: | ISO9001 |
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| OE no.: | 16603-31050 | Uso: | Para ToyotaLexus |
| Tamaño: | 1s | CALIDAD: | Estándar |
| EL COCHE HACE: | Una polea más ociosa de la correa de impulsión | Grado de la precisión: | P6 P5 P4 |
| Alta luz: | 16603-31050,1660331050,Una polea más ociosa de la correa de impulsión |
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16604-31020 16604-0P011 para Toyota Lexus Drive Belt Idler Pulley
Polea del tensor que lleva la especificación
| Especificaciones de producto | |
| Marca | Toyota auténtico |
| Fabricante Part Number | 16603-31050 |
| Descripción de la parte | Polea, una marcha lenta más fresca del compresor |
| Otros nombres | Una polea más ociosa |
| Dimensiones del artículo | 3,4 x 1,3 x 3,8 pulgadas |
| Peso del artículo | 1,20 libras |
| Condición | Nuevo |
| Tipo del mobiliario | Reemplazo directo |
| Fabricante | Toyota |
| Garantía | |
| Envío y vuelta | Política de devoluciones de la política de envíos |
| Advertencia: El asunto 65 de California | |
Polea del tensor que lleva la descripción
| Modelo | Descripción | ProdPeriod | Opciones |
| GRN210L-GKAGK | GRN21#, KZN215 | 08.2004 - 08,2009 | CAJERO AUTOMÁTICO, MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Tejado: TEJADO ESTÁNDAR; La posición del conductor: VEHÍCULOS IZQUIERDOS DE LA IMPULSIÓN; Grado: TIPO SR-5; Tipo del cambio de marcha: CAJERO AUTOMÁTICO, CAMBIO DEL PISO 5-SPEED; Motor: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
| GRN215L-GKAGK | GRN21#, KZN215 | 08.2004 - 08,2009 | CAJERO AUTOMÁTICO, MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Tejado: TEJADO ESTÁNDAR; La posición del conductor: VEHÍCULOS IZQUIERDOS DE LA IMPULSIÓN; Grado: TIPO SR-5; Tipo del cambio de marcha: CAJERO AUTOMÁTICO, CAMBIO DEL PISO 5-SPEED; Motor: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
Polea del tensor que lleva número del producto
| Catálogo original | ||
| Marca | Parte # | Nombre |
| TOYOTA | 16603-0R010 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W010 | POLEA SUB-ASSY *** (de R/a-KK) |
| TOYOTA | 16603-0W020 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W030 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23010 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-23011 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23022 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-27011 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28011 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28020 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31010 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31020 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31030 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31040 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31050 | POLEA SUB-ASSY, RUEDA LOCA, NO.1 |
Polea del tensor que lleva usos
1. La función principal del transporte del tensor es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de la fricción durante su movimiento, y asegura su exactitud de la rotación, cambiando deslizando la fricción en la fricción de rueda.
2. El transporte es una parte importante de maquinaria y de equipo contemporáneos. Según las diversas propiedades de la fricción de elementos móviles, los transportes se pueden dividir en los transportes rodantes y los transportes de desplazamiento. Entre ellos, se ha estandardizado y se ha serializado el transporte rodante, pero comparado con el transporte de desplazamiento, su tamaño, vibración y ruido radiales son más grandes, y el precio es también más alto.
3. El transporte del tensor se utiliza para apretar el borde flojo. Éste es el llevar del tensor. Utilizado para ajustar la tirantez de correas, de engranajes, y de motores.
Persona de Contacto: ZUO
Teléfono: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919
