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Datos del producto:
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| Tipo:: | Transporte de la polea del tensor | Certificación:: | ISO9001 |
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| OE no.: | PU177026 RMX | Uso: | Para ToyotaLexus |
| CALIDAD: | Estándar | Grado de la precisión: | P6 P5 |
| Tamaño: | milímetro | EL COCHE HACE: | Una polea más ociosa de la correa de impulsión |
| Resaltar: | Transporte de la polea del tensor de PU177026 RMX,Polea del tensor que lleva el reemplazo,Transporte del tensor de correa |
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Tensor Innova PU177026 diesel RMX de Puly de la polea de Terbaru
Polea del tensor que lleva la especificación
| Especificaciones de producto | |
| Marca | Toyota auténtico |
| Fabricante Part Number |
PU177026 RMX |
| Descripción de la parte | Polea, una marcha lenta más fresca del compresor |
| Otros nombres | Una polea más ociosa |
| Dimensiones del artículo | 3,4 x 1,3 x 3,8 pulgadas |
| Peso del artículo | 1,20 libras |
| Condición | Nuevo |
| Tipo del mobiliario | Reemplazo directo |
| Fabricante | Toyota |
| Garantía | |
| Envío y vuelta | Política de devoluciones de la política de envíos |
| Advertencia: El asunto 65 de California | |
Polea del tensor que lleva la descripción
| Modelo | Descripción | ProdPeriod | Opciones |
| GRN210L-GKAGK | GRN21#, KZN215 | 08.2004 - 08,2009 | CAJERO AUTOMÁTICO, MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Tejado: TEJADO ESTÁNDAR; La posición del conductor: VEHÍCULOS IZQUIERDOS DE LA IMPULSIÓN; Grado: TIPO SR-5; Tipo del cambio de marcha: CAJERO AUTOMÁTICO, CAMBIO DEL PISO 5-SPEED; Motor: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
| GRN215L-GKAGK | GRN21#, KZN215 | 08.2004 - 08,2009 | CAJERO AUTOMÁTICO, MTM: TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA; Tejado: TEJADO ESTÁNDAR; La posición del conductor: VEHÍCULOS IZQUIERDOS DE LA IMPULSIÓN; Grado: TIPO SR-5; Tipo del cambio de marcha: CAJERO AUTOMÁTICO, CAMBIO DEL PISO 5-SPEED; Motor: (1GRFE) 4000CC 24-VALVE DOHC EFI |
Polea del tensor que lleva número del producto
| Catálogo original | ||
| Marca | Parte # | Nombre |
| TOYOTA | 16603-0R010 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W010 | POLEA SUB-ASSY *** (de R/a-KK) |
| TOYOTA | 16603-0W020 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W030 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23010 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-23011 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23022 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-27011 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28011 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28020 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31010 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31020 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31030 | POLEA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31040 | POLEA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31050 | POLEA SUB-ASSY, RUEDA LOCA, NO.1 |
Polea del tensor que lleva usos
1. La función principal del transporte del tensor es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de la fricción durante su movimiento, y asegura su exactitud de la rotación, cambiando deslizando la fricción en la fricción de rueda.
2. El transporte es una parte importante de maquinaria y de equipo contemporáneos. Según las diversas propiedades de la fricción de elementos móviles, los transportes se pueden dividir en los transportes rodantes y los transportes de desplazamiento. Entre ellos, se ha estandardizado y se ha serializado el transporte rodante, pero comparado con el transporte de desplazamiento, su tamaño, vibración y ruido radiales son más grandes, y el precio es también más alto.
3. El transporte del tensor se utiliza para apretar el borde flojo. Éste es el llevar del tensor. Utilizado para ajustar la tirantez de correas, de engranajes, y de motores.
Persona de Contacto: ZUO
Teléfono: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919
